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经常看到有些施工的泵车,这些泵车支撑的时候为什么轮胎要离开地面?

  我是中联的,我对这个问题有所了解,希望能帮到你。其实这个问题之前也一直存在争议,争议的焦点就在这个轮胎要不要彻底离开地面,离开地面之后离开多高的距离。现在可以很肯定的告诉大家,这个轮胎必须要离开地面,除非迫不得已,在有些农村地区,必须要在两个房子中间狭窄的地方施工的时候,才能临时性的支撑起一面支腿,让轮胎也作为支撑点。

  除此以外的任何情况下,都不能让轮胎着地施工。

部分争议者认为,如果轮胎不离开地面,那么除了4个支腿的落点意外,最少还有4个着地点,一共就是8个受力点。这样要比仅仅靠4个支撑点来支撑,稳定性要好。不过现实情况并非如此。

需要理解这个问题,其实很简单。

  我们的泵车设计之初,4个支腿就和底盘是一体的,但是轮胎并不是,轮胎和底盘是通过悬挂系统连接,这种连接是一种软性连接。当泵车的支腿如果支撑的足够结实,轮胎就是被悬架在空中的,整个泵车臂架在上方移动的时候,轮胎会有一定幅度的晃动,这种晃动刚好也可以抵消一部分上装晃动。

  这个原理类似于有的高楼会在楼体内部安装稳定摆锤是一个道理。

其实想上面说的,即使我轮胎不离地,只要支腿都支撑好了。其实也是稳定的,也不会有什么太大的危险。问题是,如果轮胎不离地,泵车一工作,上面就开始晃动,这种晃动会被传递到泵车的最底部:轮胎和支腿。

  支腿和地面是硬性连接,不会有什么问题,轮胎这个时候就要和地面不停的摩擦,这种摩擦可不是什么好事情,时间久了就会伤害轮胎。

所以每次支撑的时候,应该尽量让轮胎离地,并且要留出一定的空间,一是可以让底盘更稳定,再就是可以让轮胎减少磨损风险。

如何选择应急泵车?

  核心提示:广州三业科技有限公司是一家从事应急排水拖车专业提供商。截止至2013年9月底,三业科技获得了33项国家专利授权(其中包括发明4项,实用新型28项,外观设计1项),形成了应急电站、水泵智能控制技术的专利群;参与3项国家标准制订,成为国内固定应急水泵的标杆企业。

   三业科技从事智能柴油机水泵机组的生产已有14的时间了,是国内最早生产柴油机水泵机组的厂家。在过去的经验里,我们发现对于应急排水泵车这个产品,最终的采购单位或使用单位对设备实际效果难以全面了解,行业内又缺乏专业解决方案,应急专业领域缺乏对应的产品标准

广州三业科技有限公司是一家从事应急排水拖车专业提供商。

  截止至2013年9月底,三业科技获得了33项国家专利授权(其中包括发明4项,实用新型28项,外观设计1项),形成了应急电站、水泵智能控制技术的专利群;参与3项国家标准制订,成为国内固定应急水泵的标杆企业。

三业科技从事智能柴油机水泵机组的生产已有14的时间了,是国内最早生产柴油机水泵机组的厂家。

  在过去的经验里,我们发现对于应急排水泵车这个产品,最终的采购单位或使用单位对设备实际效果难以全面了解,行业内又缺乏专业解决方案,应急专业领域缺乏对应的产品标准,通用产品充斥应急市场,导致用户不知如何正确选择。

实际使用效果

现在用于应急救援使用的泵车大体上可以分为两类,一类是自带行走动力的泵车,另一种是拖(挂)车泵。

  两种泵车以前市场采购的可能以前者居多,不过在最近开始,后者的市场需求更大。下面我为大家从几个方面分析一下它们的区别:

自带行走动力的泵车通常配置是大流量低扬程的轴流泵,需要在靠近水源的地方吸水,并由于扬程低,输送的距离比较短。优点是流量大,能快速排水。

  车辆的体积非常庞大和需要道路行驶等原因,泵车往往不能到达水源。

拖车泵配置的泵可以有多种选择,如转子泵、离心泵、自吸泵等。 优点是方便移动(人力和机车均可)和能够在任何地理环境使用,如配置转子泵的话,便可以同时满足高吸程和高扬程的特点,因此可以达到“远吸远排”的需要,并可以在环境恶劣的情况下使用。

  稍有不足的地方是目前转子泵的流量最大只能达到1500立方米/小时,但可以用多台机组补足短板。

采购成本和维护成本

泵车由于有特殊车辆的设计和制造要求,加上车辆的牌照和专门的驾驶员、操作队伍的配置,还没计算排水设备已经有很高的成本。由于设备的专业程度高、结构复杂,所以维护成本很高,又由于车辆需要很大的存放空间及车辆保养队伍的设立,缺乏保养的车辆是没法做到“随时出动”的应急需要。

相对而言,拖车泵的主要成本只在发动机和水泵,没有任何多余的机构的设计,采用的是直连的方式,大大降低成本。维护成本方面,由于体积小,而且设计先进的拖车还可以做到免维护即可做到随时出动。

操作复杂程度

泵车通常车上配置的水泵都是有很多机械和液压装置驱动,加上巨大的装备在调整和管路连接方面都是需要一队受过专门培训的人员才可以顺利操作。

  而且车辆停放在靠近水源的地方,操作难度大和危险性高。

采用了转子泵的水泵拖车能在几十米外吸水,几百米外排水。接管以后,实际操作人员只需要在控制箱上按几个按钮就可以完成操作,因而只需要接受简单的培训就可以进行操作了。

三业科技自主研制的应急排水挂车、应急供电挂车和应急排水供电两用拖车都有在设计上考虑到上面提到的问题。

  概括为以下几点——可以长期库存免维护、不需蓄电池启动、不注水引水、智能控制、泛功能等新概念、新标准,可以适应所有地区和环境使用的应急设备,非专业人员看着面板的指引就能完成现场救援。这种可以随时随地机动的泵车克服了固定泵站投资大、占地多的缺点,必将成为我国防汛、抗旱、排涝的利器。

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